6月7日的Home报道说，彭博今天表示，为了减少高关税的影响，保时捷同意将在美国出售的某些模型的最终组装过程从德国转移到美国。作为回应，保时捷发言人回答说：“该公司没有计划在美国迁移任何劳动过程。”根据数据，美国是最大的保时捷市场。在今年的第一季度，保时捷向北美市场总共提供了20,698辆汽车，增长了37％。自今年4月以来，在美国进口的大多数汽车都受到25％的关税。目前，保时捷在美国尚未制造任何车辆，因此面对关税时的风险更高，但是保时捷的父母Volkkswa的父母大众汽车已经在美国拥有一些工厂。它在家里指出，保时捷今年两次降低了财务指南，并促进了应付全球经济不受欢迎的计划的维修nty。该公司目前正在减少德国的员工人数，并减少对某些电池相关项目的投资。