根据Kuai Technology的说法，6月1日，如果电动汽车从家庭堆中付费，价格确实很便宜，并且平均电力消耗约为30美分。但是，如果您在户外使用商业快速费用，则充电成本是模糊的，尤其是在车道上的快速充电成本。最近，一辆电动汽车拥有的汽车发布了一篇文章，说他正在假期期间出去轻松的旅程，发现高速公路服务区的电费达到了1.85元/千克。考虑到高速电车的能源消耗相对较高（通常是15-20kWh/100km），这种电力的价格在加油方面没有优势。实际上，汽车拥有的汽车并不夸张。如果高速充电桩的充电成本为1.85元/度，相当于驾驶高速公路电车的成本，从0.27元到0.37元/公里。一些燃料的燃料消耗成本约为每公里0.3元在高速公路上。无论在充电或队列时充电时是否每小时和热情，电池都没有优势，具体取决于表格的成本。但是，上述汽车的抱怨也引起了网民的争议。一些网民支持所有者的声明：“电动汽车说他们会拯救您，但他们没有说您会省钱。” “需要燃油附加费才能恢复燃料，当然，必须有充电电费充电。”一些网络也与 - 所有者相反，“电动车辆通常在城市中充电井井有条。只要这不是高峰，收费的成本不会超过1元/千克的费用。节省太阳运输的成本比偶尔的高速运输成本更高。低。o公司愿意亏损在高速公路上生产桩。 “您对此有何看法？[本文的结尾]如果您需要打印，请确保指出来源：Kuai技术编辑：Ruoofeng